Etikett prüfen
Prüfe das Gehäuseetikett auf Continental, VP1/VP2, die vollständige A2C- oder A3C-Seriennummer und die Teilenummer. Fotografiere das ganze Etikett.
We could not find this in the catalog. Paste the number or add a label photo — we will try to identify the radio.
Fiat Continental VP1/VP2
Gib die vollständige A2C-Nummer ein oder lade ein Foto des QR-Codes / Data Matrix im Radio hoch. Das gesamte Symbol muss sichtbar sein.
Das ausgewählte Foto wird an Google Cloud Vision (EU) gesendet, um den Etikettentext zu lesen.
Halte das Handy waagerecht (Querformat). Fotografiere nur das Etikett aus der Nähe, gerade und bei gutem Licht. Das ganze Etikett und alle Ziffern müssen scharf und ohne Reflexionen sein.
Kein scharfes Foto möglich? Gib die Seriennummer manuell ein.Prüfe die Kennzeichnungen vor der Berechnung.
Die Nummern stehen auf dem Etikett am Radiogehäuse. Bei mehreren Nummern kannst du den gesamten Etiketttext einfügen oder ein Foto hinzufügen.
Keine VIN und keine beliebige Teilenummer eingeben. Bei mehreren Nummern den ganzen Etiketttext einfügen oder ein Foto hinzufügen.
Diese Angaben stammen aus unserer Wissensbasis und helfen auch bei der Auswahl des richtigen Dienstes.
Dies sind bestätigte Fahrzeuge der Radiofamilie. Die Code-Wiederherstellung hängt von der genauen Variante und ihrer Kennung ab.
Continental VP1/VP2 gibt es mit verschiedenen Etiketten und Varianten. Der Data Matrix auf der Platine ist weder die OEM-Teilenummer noch die vierstellige PIN. Zuerst muss das konkrete Gerät identifiziert werden.
QR code / Data Matrix
Zwei echte Beispiele auf der Platine. Das oft QR-Code genannte Quadrat ist technisch meist ein Data Matrix. Fotografiere das ganze Symbol scharf.
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Prüfe das Gehäuseetikett auf Continental, VP1/VP2, die vollständige A2C- oder A3C-Seriennummer und die Teilenummer. Fotografiere das ganze Etikett.
Bei manchen VP2-Geräten steht die individuelle Kennung als kleiner quadratischer Data Matrix auf der Platine. Der Zugang kann einen fachgerechten Ausbau erfordern; Elektronik nicht ohne Fachkenntnis öffnen.
Fotografiere das Quadrat scharf und senkrecht bei gleichmäßigem Licht ohne Spiegelungen. Lade das Foto über FOTO/OCR oben hoch, damit der Scanner es lesen kann.
Kontrolliere die vollständige Ziffernfolge, nicht nur die letzten vier Stellen. Bei erkannter, unterstützter Kennung geht es über den normalen kostenpflichtigen Code-Service weiter. PINs nicht erraten.
Das Punkteraster auf der Leiterplatte ist meist Data Matrix (ECC200), wird aber oft QR genannt. Eine daneben sichtbare Platinenkennung kann bei vielen Radios gleich sein; entscheidend ist die im Symbol enthaltene Kennung.
Unterstützte A2C-Nummern haben A2C plus 16 Ziffern. Für A3C sind 18 oder 19 Ziffern nach dem Präfix belegt; Data Matrix kann 16–18 Ziffern enthalten. Die vollständige Kennung bewahren; vier Ziffern allein reichen ohne VP1/VP2-Zuordnung nicht.
Bei Fehlern Fokus, Kontrast, Bildausschnitt und Licht verbessern. OEM-Nummer, Displaygröße sowie EMEA/NAV/DAB helfen beim Erkennen der Variante, beweisen aber kein Fahrzeug-Fitment. Wir zeigen nur bestätigte Zuordnungen.
Nicht immer. Zuerst das äußere Etikett kontrollieren. Liegt der Data Matrix innen, sollte ein Fachbetrieb die Platine zugänglich machen.
Nein. Der Scan liefert die Kennung. Unser Dienst prüft das Format und berechnet den Code im regulären kostenpflichtigen Ablauf.
Nummer eingeben oder ein klares Foto hinzufügen.
Wir prüfen die Nummer und bestimmen die Radiofamilie.
Ist das Radio unterstützt, zeigen wir den Code sofort.