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Vérifiez l’étiquette du boîtier : Continental, VP1/VP2, numéro A2C ou A3C complet et référence de pièce. Photographiez l’étiquette entière.
We could not find this in the catalog. Paste the number or add a label photo — we will try to identify the radio.
Fiat Continental VP1/VP2
Saisissez le numéro A2C complet ou envoyez une photo du QR code / Data Matrix dans la radio, avec tout le symbole visible.
La photo sélectionnée est envoyée à Google Cloud Vision (UE) pour lire le texte de l’étiquette.
Tenez votre téléphone à l’horizontale (mode paysage). Photographiez uniquement l’étiquette de près, bien de face et avec une bonne lumière. L’étiquette entière et tous les chiffres doivent être nets, sans reflets.
Impossible d’obtenir une photo nette ? Saisissez le numéro de série manuellement.Vérifiez les marquages avant le calcul.
Les numéros se trouvent sur l’étiquette du boîtier de la radio. S’il y en a plusieurs, collez tout le texte de l’étiquette ou ajoutez une photo.
Ne saisissez pas le VIN ni un numéro de pièce au hasard. Si plusieurs numéros figurent sur l’étiquette, collez tout le texte ou ajoutez une photo.
Ces données proviennent de notre base de connaissances et servent aussi à identifier le bon service.
Ces véhicules sont liés à la famille d’autoradios. La récupération du code dépend de la variante exacte et de son identifiant.
Les Continental VP1/VP2 existent avec plusieurs étiquettes et variantes. Le Data Matrix de la carte électronique n’est ni la référence OEM ni le code PIN à quatre chiffres. Identifiez d’abord l’unité exacte.
QR code / Data Matrix
Deux vrais exemples sur le circuit imprimé. Le carré appelé QR code est généralement un Data Matrix. Photographiez le symbole entier et net.
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Vérifiez l’étiquette du boîtier : Continental, VP1/VP2, numéro A2C ou A3C complet et référence de pièce. Photographiez l’étiquette entière.
Sur certains VP2, un petit Data Matrix carré est gravé sur la carte. Son accès peut nécessiter une dépose par un professionnel ; n’ouvrez pas l’électronique sans compétence adaptée.
Prenez une photo nette, bien de face, éclairée sans reflets. Importez-la avec PHOTO/OCR ci-dessus pour tenter la lecture du symbole.
Contrôlez toute la série de chiffres, pas seulement les quatre derniers. Si l’identifiant est compatible, poursuivez la récupération et le paiement habituels. N’essayez pas des PIN au hasard.
Le petit carré à points est généralement un Data Matrix (ECC200), parfois appelé QR dans les annonces. Le numéro imprimé à côté peut être commun à de nombreux appareils ; le symbole porte les données individuelles.
Les formats A2C pris en charge ont A2C suivi de 16 chiffres. Certains A3C documentés ont 18 ou 19 chiffres après le préfixe ; une lecture Data Matrix peut contenir 16 à 18 chiffres. Conservez le numéro complet : quatre chiffres seuls sans contexte VP1/VP2 ne suffisent pas.
En cas d’échec, améliorez netteté, contraste, cadrage et lumière. Référence OEM, taille d’écran ou mentions EMEA/NAV/DAB aident à reconnaître une variante sans prouver sa compatibilité automobile. Seuls les montages confirmés sont affichés.
Pas toujours : commencez par l’étiquette extérieure. Si le Data Matrix est interne, confiez l’accès à un technicien compétent.
Non. Il extrait un identifiant. Notre service vérifie la prise en charge et calcule le code via le parcours payant habituel.
Saisissez le numéro ou ajoutez une photo nette.
Nous vérifions le numéro et déterminons la famille.
Si la radio est prise en charge, le code apparaît immédiatement.